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4月8日，一家深海测绘公司发布了一组突破性的高清图像，首次以数字扫描技术完整呈现了泰坦尼克号残骸的细节。这项成果由Magellan Ltd于2022年完成，当时该公司在大西洋3800米深处部署了两台遥控潜水器，拍摄了约71.5万张照片，并收集了16TB的3D扫描数据，这相当于600万本电子书的数据量。
这些新图像揭示了泰坦尼克号沉没时的一些关键细节，例如锅炉房的凹痕以及船体上多个大小如A4纸的破洞。这些发现进一步证实，在船舶沉没前，部分设备仍处于运转状态。相关研究被评价为迄今为止规模最大的水下3D扫描项目，其精度足以支持1:1的虚拟漫游体验。
曾实地考察过泰坦尼克号残骸的专家帕克斯·斯蒂芬森表示，传统潜水器的观测方式犹如“在黑暗中用手电筒摸索”，而数字模型则提供了全景式的科学研究视角。通过扫描图像可以看到，部分锅炉呈现出内凹形态，表明沉没时锅炉仍在运行。同时，船体上发现了多个直径与A4纸相当的破洞，这些破洞导致海水在两小时四十分钟内迅速灌满六个隔舱，加速了沉没过程。
此外，扫描结果显示，一个阀门处于开启状态，这意味着沉没过程中仍有蒸汽流入发电系统。这一发现与幸存者的描述一致：以工程师Joseph Bell为首的团队在灾难发生时坚持向锅炉添煤，以维持电力供应，为乘客争取了宝贵的逃生时间。Stephenson评价道：“他们的努力延缓了混乱的局面，而那个敞开的阀门正是他们拼搏精神的象征。”
研究人员通过模拟分析发现，泰坦尼克号与冰山的碰撞并非直接撞击，而是轻微擦碰。然而，船体狭窄区域的多个小孔导致水流缓慢但持续地涌入隔舱，最终使船体不堪重负而沉没。纽卡斯尔大学的船舶工程师Simon Benson解释称，水流通过这些小孔逐渐淹没隔舱，最终压垮了船体结构。 | 
发表于 2025-4-27 07:06:39
