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针对公众长期关注的“下周回国”话题，贾跃亭在最近的一次专访中首次作出了回应。他表示，自己是否能够返回中国取决于两个前提条件：一是法拉第未来（FF）在经济基本面和资本基本面实现实质性成功；二是基于这一成功，他能够有条件解决个人债务问题。
贾跃亭进一步解释称，此前提出的“两年为限”战略与他的回国计划密切相关。该战略的核心目标是通过FF与FX双品牌战略的突破，从根本上提升偿还债务的能力。然而，对于具体何时能够彻底解决债务问题，贾跃亭并未给出明确的时间表。他强调，“两年为限”是指公司战略实施的时间框架，并非对回国时间的承诺。
除了回应回国相关的问题，贾跃亭还回顾了FF的发展历程，并将其分为两个阶段。第一阶段，公司的重大决策权几乎完全掌握在特别委员会手中。贾跃亭坦言：“我当时不仅无法做出决策，甚至失去了参与决策的机会，同时许多华人高管也被迫离开了公司。”第二阶段则是所谓的“华尔街势力”主导时期。据贾跃亭描述，合并方派出的董事在控制公司的一年多时间里，将十亿美元资金消耗殆尽，但车辆交付却未能如期实现。尽管后续调查未发现重大问题，但公司因此遭受了巨大损失。
贾跃亭表示，目前公司已建立起合理的股权激励机制，这将极大地激励团队成员，从而提高战略目标实现的可能性。他还提到，一旦战略取得成功，偿还中国债务将成为“大概率事件”。此外，他透露部分合伙人愿意贡献自己的股权激励，帮助其偿还债务。
当被问及如何看待自己曾经说过“宁愿死在造车路上”的言论时，贾跃亭态度坚决地表示，即便有机会重新选择，他依然会选择全力投入造车事业。他坚信这是值得坚持的梦想，并表达了对未来的坚定信念。 | 
发表于 2025-5-13 20:53:25
